Saab 9-5

с 1997 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Органы управления и приемы эксплуатации
- Настройки и текущее обслуживание автомобиля
    Общая информация
    Общие сведения о настройках и регулировках
    График текущего обслуживания
    Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
    Проверка состояния шин и давления их накачки
    Замена двигательного масла и масляного фильтра
    Проверка усилия затягивания крепежа элементов подвески
    Юстировка фар
    Проверка тормозной системы
    Замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы
    Проверка состояния батареи и уход за ней
    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
    Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов
    Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
    Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек
    Проверка состояния и натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
    Проверка и замена салонного фильтра отопителя и К/В
    Обслуживание замков и петель
    Проверка элементов систем безопасности
    Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
    Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания
    Замена топливного фильтра
    Замена жидкости AT
    Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Системы питания и выпуска отработавших газов
+ Системы электрооборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая трансмиссия
+ Сцепление и приводные валы
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование



Замена двигательного масла и масляного фильтра

Длительный контакт кожи с отработанным двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем или надевайте резиновые перчатки во время проведения описанных ниже процедур.


Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и загрязнению, что ведёт к преждевременному износу двигателя.

Спускание двигательного масла

Двигательное масло можно откачать с помощью зонда через направляющую трубку щупа.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости.
  2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, либо загоните на смотровую яму.
  1. Подставьте под сливную пробку ёмкость объёмом около 6 л для сбора отработанного масла.
  1. Выверните сливную пробку и дайте маслу полностью стечь.

Не обожгите руки разогретым вытекающим маслом!

  1. Проверьте состояние отработанного масла. Если в нём присутствуют в большом количестве металлическая стружка и продукты износа, это указывает на наличие задиров, например, в подшипниках коленчатого вала и шатунных подшипниках. Для исключения повреждений после проведённого ремонта следует тщательно очистить масляные каналы и шланги, а также, при соответствующей комплектации, заменить маслоохладитель.

Замена масляного фильтра

Замена масляного фильтра дизельного двигателя


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выверните масляный фильтр из фланца (см. иллюстрацию). Для это можно воспользоваться специальным приспособлением или ленточным ключом. Можно также вставить острую отвёртку сбоку в фильтр, при этом из фильтра начнёт вытекать масло, поэтому заранее подставьте ёмкость для сбора масла под фильтр.

На дизельных двигателях сменный элемент масляного фильтра находится в специальном корпусе и для его замены следует вывернуть крышку корпуса. При установке крышки используйте новое уплотнительное кольцо.

  1. Вытрите поверхность масляного фильтра и его фланца на блоке цилиндров и снимите уплотнительную прокладку, если она осталась на фланце.
  2. Смажьте уплотнительную прокладку нового масляного фильтра чистым двигательным маслом.
  3. Вверните новый масляный фильтр от руки. После того, как прокладка приляжет к фланцу на блоке цилиндров, доверните фильтр ещё на три четверти оборота. Обратите внимание на замечания, приведённые на корпусе фильтра.

Заправка двигателя маслом

При замене следует пользоваться маслом одинакового типа и, по возможности, одинаковой марки. Для этого рекомендуется при каждой замене масла закреплять на двигателе ярлык с указанием марки и вязкости масла. Двигательные масла одинакового типа и одинаковых марок, но разной вязкости можно заливать во время соответствующего времени года.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Вверните резьбовую пробку сливного отверстия и затяните её с усилием 25 Н•м.
  2. Снимите крышку заливной горловины и залейте двигательное масло примерно на пол-литра меньше, чем указано (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, проверив тем временем наличие утечек двигательного масла, уделяя особое внимание фильтру и сливной пробке.
  4. Выждите 5 минут, затем проверьте уровень масла и при необходимости откорректируйте его.
  5. Совершите пробную поездку на автомобиле и снова проверьте сливную пробку и масляный фильтр на утечки. При необходимости, осторожно подтяните их. Ещё раз проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте его.






Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
поисковая оптимизация
Газ Волга устройство сцепления автомобиля
Модели SAAB 9-5 Седан и Универсал с 4- или 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями 2.0, 2.3, 3,0 л.,
либо дизельным двигателем 3.0 л., оборудованные 5-ступенчатой РКПП либо АТ, с 1997 г. выпуска.
Лада Самара ВАЗ 2110, 2108 ремонт авто руководство
Copyright © 2007 СААБ saab95.5go.ru

Ремонт автомобилей